南航77级校友吴光辉正是那架,国内自己作主研究开发的首先架大飞机C919成功飞行测量试验

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他从小热爱无线电,小时候就制造出了“自制收音机”,同时,他也是1977年恢复高考的第一届大学生。他报考了南京航空航天大学飞机设计专业,并最终成为了C919的总设计师。这其中又有他多少的努力和汗水呢?

观看了《开学第一课》节目,让我充分的感受到了“探索”的魅力,怀揣着为国家和民族科技发展的探索梦想,面对危险与困难永不言弃,才能取得今日的累累硕果,同时这也让对未来有了更加深刻的领悟及思索。

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“我们一直在构思,怎样去给大学生讲好爱国担当这堂课。希望能通过创新思政课模式,让学生学会艰苦奋斗、勇于担当。”南京航空航天大学党委书记郑永安说。

这四位试飞员带给我许多感触。毫无疑问,他们的工作是至关重要的,但却是我们平常生活中所忽视的,甚至是根本不知晓的。同时,他们也是勇敢的,而他们所试飞的飞机C919的总设计师吴光辉老师更是讲述了他的历程。

在今年《开学第一课》第三篇章中,参与我国具有自主知识产权的民用大飞机C919试飞的邹礼学、聂飞、刘立苏来到现场,回顾了试飞机组所面对的危险以及他们的坚持。

吴光辉宣布将国旗赠与母校

图片 2会场里座无虚席。
泱波 摄

我国自主研发的第一架大飞机C919成功试飞,让所有国人为之激动振奋,我也不例外。试飞是一件非常危险的事,没有人能够确定飞机是否安全,这个时候需要的,就是试飞员。如果试飞不成功,他们很大的几率就是牺牲。

有些人他们是放弃面对现实以至忽略未来,例如我们即将面对中考的我们:每次月考成绩出来,当看到自己糟糕的成绩时,他们见成绩单如老鼠见了猫般害怕,未问过自己成绩为何如此低,我为什么考不到自己所渴望的名次。如若害怕面对现实,困难无法解决,缺点也就无法发现,那么梦想从此便变为了空想,挫折缠身,忘记了未来的康庄大道,从此困窘与失败中。

意外结缘南航,奠定飞机设计之路

“我是南京航空航天大学的77级校友。”C919大型客机总设计吴光辉刚一登台,现场掌声雷动。“中国自主设计研制大飞机,是几代航天人的梦,如今终于实现了!”

努力学习,成就自我——“开学第一课”观后感

由此可见,探清现实,探索未来是多么重要,对此正确的态度,便是我们成功的基础,对此让我们铭记于心。

由于忙碌的工作安排,四位校友有的在录制前一天深夜抵达,有的则是在录制当天直接赶赴现场,但他们到达后的第一件事情就是找到魏志毅老师再叙师生情。他们也都为祖国航空航天事业的发展做出过自己的贡献:包括参与了目前在役的众多军民机型的标准化、可靠性和适航性研究,曾任中国航空综合技术研究所总工程师的徐明;歼十飞机首飞,亲自签下第一张放飞单,现任611所研究室主任、主任设计师的卢克;曾参与运12设计适航性审查,并参与制定我国第一部适航条例的曾晓平;参与歼十飞机总体设计、绘制歼十飞机的第一套图纸的夏展敏。

谈起中国自行设计研制的水陆两栖飞机“鲲龙”AG600,其总设计师黄领才难掩激动心情。“这是目前世界上在研最大的水陆两用飞机,光是研发就花了十几年时间。”

这次央视请来了四名C919的试飞员,他们走上台,每人手里提着一个大箱子,打开一看,里面有件橙色的连体工作服。他们说这件衣服防火防静电,并且在救援时容易被发现。我不禁觉得,这样的小细节他们都已经想得这么深远了,他们的试飞过程中一定会惊险重重。而直面困难,是他们的选择。

2019年开学第一课观后感:勇于探索未来才能体会人生真谛

吴光辉与大学老师魏志毅

当天,南京航空航天大学“爱国奋斗·南航担当”校友总师思政公开课正式启动。不到上午八时,该校大学生活动中心已经挤满了前来等候一睹中国航空界“巨咖”风采的师生。与以往印象中气氛沉闷、较为平淡的思政课相比,这场独特的思政公开课人气格外火爆。

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